淮河水利委员会(为什么叫长江而不叫长河)
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2024-03-10
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1. 淮河水利委员会,为什么叫长江而不叫长河?
为什么叫长江而不叫长河,黄河而不叫黄江?这个问题相信很多人很难讲得清楚。作为炎黄子孙的中国人连自己的两条母亲河都不了解,是很不应该的。
今天我就给大家讲讲黄河和长江的区别:
我们分别从以下这几个方面来讲。
第一:
江,是一种常年水量稳定,而且水量较大的。一般一些比较大的河,都称之为江。不光如此,江所流经的区域,也就是江的覆盖区域是远远大于河的。江虽然也分旱涝期,但是基本水量极其的稳定,旱涝期差距不到。
河,相比较于江而言,自然水量会小于江的水量。而且旱涝期比较明显。就比如黄河在涝期,甚至经常泛滥,形成黄泛区,在旱期,又甚至直接断流。采沙的人们甚至可以直接到黄河的河床上进行作业。
第二:
能够被称为河流都是水流最终注入到湖泊里或者是内海海域。比如说我们的黄河,它从西向东流,最终注入的终点就是内海海域的渤海。
而被称之为江水的恰恰相反,往往是注入到外海海域,或者直接注入到大洋里面。拿长江来举个例子,长江最终注入的终点就是黄海。
第三:
南方的河流大多被称为是江,北方的河流则一般被称为是河。这是因为地区不同带来的差异,还有南北方温度上带来的差异。当然这不是绝对的,南方也有浏阳河、大渡河等,北方也有黑龙江、鸭绿江等。这些只是各地人们观点不同,文化不同,习贯不同而已!
延展知识一
证论据。长江流蜮以南的河流多称为"江″,比如:长江、珠江、钱塘冮、岷冮、怒江、金沙江、澜沧江、雅鲁江、漓江、丽江等
黄河流域以北的河流多称为河",比如:黄河、淮河、渭河、经河、洛河、汾河滦河、辽河、海河、塔里木河、额尔齐斯河等。
延展知识二
除了江和河之外我们再了解下湖、海这二者的差别。湖,就是一个封闭的水域,大体是一个圆形的。在我国的西北部,是咸水湖,除了西北部之外的我国的湖泊,大多都是淡水湖。这是一个封闭的流域。
海,也叫大海。大海自然是一片无边无际的广阔天地。他浩瀚无垠,为我们的生活提供着各种各样的资源,它的广阔,远不是江、河、湖可以比拟的。
延展知识三
黄河,发源于“三江源”的巴颜客拉山脉哈西拉山的扎曲,呈"几字型。自西向东流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省,最后流入渤海。全长约5464公里,流域面积约752443平方公里。世界第五大长河,亚洲第二长河,中国第二长河,世界含沙量最大的河流。黄河有四大支流:汾河、渭河、洮河、湟水等
长江,发源于世界屋脊青藏高原的三江源地区的唐古拉山。自西向东流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省,市,自治区后注入我国东海。长江全长6397公里,是世界第三长河,亚洲第一长河,我国第一长河,径流量也居世界第三。流域面积达180万平方公里,约占中国陆地总面积的20%。长江有八大支流:雅砻江、岷冮、嘉陵江、乌江、汉江、沅江、湘江、赣江等。
2. 京杭大运河是谁修的?
京杭大运河是由隋炀帝杨广主持建造的。
在公元七世纪初隋炀帝统治后,迁都洛阳。为了控制江南广大地区,使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳,隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”。
又于大业元年(公元605年)下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安市)约1000公里长的“通济渠”,直接沟通黄河与淮河的交通,并改造邗沟和江南运河。
三年又开凿永济渠,北通涿郡,连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时的对外贸易港)长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。
这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶。扬州是里运河的名邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州成为南北交通枢纽,藉漕运之利,富甲江南,为中国最繁荣的地区之一。
3. 为什么淮河没有出海口?
淮河的长度和水量虽然不能和长江黄河相提并论,但是在中国历史上,淮河的地位却并不次于长江和黄河。在历史上,南宋和金国的国界,就是以淮河为界。并且,当古代中国处于南北朝状态时,南朝一方想要长治久安,就必须守住淮河防线,这就是所谓的“守江必守淮”。在自然地理上,淮河也是我国南北方分界线。所谓“橘生淮北则为枳”,足见淮河南北气象的大相径庭。
只是,淮河居然是一条没有出海口的河流。这样重要的河流没有出海口,这其中原因何在?
沧海桑田华夏五千年。在这五千年时间里,中华大地实实在在发生了太多的沧海桑田:闻名先秦的楚地云梦大泽,到唐宋前后,便已经不复存在了。而黄河,至少从战国时代开始,到20世纪前后已经有了数次改道。甚至在北宋时候,黄河一度有冲出北宋,在辽国境内入海的趋势。
总之,五千年来,华夏大地的山川河流,有了很大的变化,淮河当然也不例外。在古代,淮河的出海口在今天的洪泽湖以东一带。不过,由于自然环境的变化,如今,淮河经过洪泽湖汇入长江,和长江江水一并入海。就这样,淮河这个在我国声名显赫的的大河,成为了一条没有出海口的河流。而这背后的原因,也不禁让人慨叹沧海桑田。
淮河春秋淮河和华夏民族的渊源颇深。传说四千二百年前,大禹治水的时候,华夏部族就曾治理过淮河流域的水患。而出土的甲骨文、金鼎文资料表明,至少在商周时期,中华先民就已经和淮河产生了很深的交集:比如楚人的祖先,就因为商朝的压力,而一度在淮河流域一带生活,并被迫迁移到长江流域。
隋朝时期,隋炀帝总结之前历代的得失,认为江东地区多次脱离中原王朝的统治,原因之一就在于江东和中原缺乏有力的物流纽带,因此,隋炀帝下诏修建大运河。其中,被大运河所沟通的水系中,就有淮河水系。到了中唐以后,淮河甚至一度成为大唐朝廷生命线的一部分。
比如唐诗《汴河直进船》里面提到这样的场景:汴水通淮利最多,生人为害亦相和。东南四十三州地,取尽脂膏是此河。
这首诗的意思为:汴水通淮以后,虽然物流发达了,但是朝廷从东南地区搜刮粮食赋税,也因为这条水上运输线,变得更加方便。
北宋初年,宋朝定都开封。开封的优势在于水运优势明显。淮河依旧发挥着重要的物流运输功能。不过,这一切,在南宋初年发生了变化。
南宋是在北宋覆灭后的废墟上建立的王朝。对于强悍的金军,南宋朝廷拿不出有效的抵御方针。因此,南宋将领杜充在建炎二年(西历1128年)想出了一条歹毒的计策:既通过让黄河人为决堤的手段,让金朝的骑兵无力南下。
滚滚黄河水,在决堤以后,经过泗水涌入淮河。并且,之后的很多次黄河出现决堤,其河水,都经过淮河入海。
由于古代华夏先民在环保方面没有足够的意识。因此千百年来,黄河流域水土流失十分严重。水土流失意味着大量的泥沙被黄河带入水中,并间接导致黄河河床不断升高。以至于黄河的河床高于周围陆地的情况,已经成为了不新鲜的事情。
而黄河多次决堤并涌入淮河入海的情况,也夹带了大量的泥沙进入淮河。就这样,淮河的生态也开始受到冲击,河床的高度也开始了巨大的变化。
而淮河的河道原本承载淮河水,随着黄河水的涌入,原本的河道无法承载太多的水利资源,因此,黄河夺道入淮的同时,淮河水也大量向外涌出,并在南宋时期,在淮河周围的一些低洼之地,形成了著名的洪泽湖。当然,除了洪泽湖以外,还有一些其他星罗棋布的大小湖泊。
而淮河和这些大小湖泊,从此也成为了泛滥之地:每逢降水居多,淮河和周围湖泊就会酿造出水患,危害周围居民的财产和生命安全。并且,在南宋时期,淮河就不得不通过洪泽湖周转,借长江的出海口入海。
清朝咸丰五年(西历1855年)。霸占淮河入海口长达七百年的黄河,或许是看透世间沧桑,放弃了这七百年的走向,开始改道经黄海入海。黄河水撤离以后,淮河过去的河道虽然得到了闲置,但是,淮河却再也回不到以往的故道去了——因为此时的淮河故道,在被黄河盘踞七个世纪以后,已经被黄河带来的泥沙垫高了河床。其河床高度已经远远高于地面。因此,淮河无法回流到原本的故道进行入海。
不过,淮河和黄河的渊源并没有就此结束。抗战初年,民国方面为了阻止日军进攻武汉,于是有了“花园口事件”。这一事件直接导致了黄河再度南下,和淮河相会。这一局面,直到抗战结束前后,方告一段落。
新时代的淮河新中国成立后,对于淮河问题也十分重视。
因为自从南宋时期,淮河丢失原本的出海口,到20世纪50年代,这期间,淮河的水系紊乱,平均每隔两三年,就会发生一次大规模的水灾。因此,淮河治理,也成为了迫在眉睫的事情。
而新中国成立初年,淮河再度发生了两次大规模洪灾,有数据认为,有三百多万平方公里的国土,被淮河带来的洪水掩埋。因此,1950年11月开始,相关部门动员三百多万劳工,发起了治理淮河的运动,这一工程持续到1957年左右,前后治理了河道175条,这项工程,基本上终结了淮河带来的灾祸。淮河经长江入海的情况,也得到了维持和保障。
不过,淮河没有入海口这一情况,始终都是一大水利隐患。因为长江河道承载的江水流量,在持续降雨情况下,很可能出现无力负担的情况。因此,淮河需要有自己的出海口。而目前,国家积极建设的淮河入海水道工程,正是为了永久性解决这个隐患。
4. 南水北调中线二期工程是什么概况?
南水北调中线二期工程,从三峡大坝上游引水到丹江口水库。
整个工程走向如下:长江水通过江沙输水隧道到达沙坪水库,再通过沙远输水隧道到达远安水库(远安大坝需要新建),通过远三输水隧道到达三道河水库,通过三南输水隧道到达南河电站,通过南潭输水隧道到达潭口水库,在潭口水库建提水泵站,通过潭汉输水隧道到达丹江口水库。
长江水到丹江口水库有两种方法,
方法一:自流入丹江口。三峡大坝上游水位大于海拔160米时,自流进入江沙输水隧道。潭口水库水位大于或等于海拔140米。两者高差20米,其中江沙输水隧道长度5公里,沙远输水隧道长度56公里,远三输水隧道长度67公里,三南输水隧道长度48公里,南潭输水隧道长度8公里,从长江到潭口水库隧道长度共计184公里,因此,当三峡大坝水位160米时,水力坡度最小万分之一点零八,当三峡大坝水位175米时,水力坡度最大万分之一点九。
方法二:泵站提高输水。三峡大坝上游水位小于海拔160米,需要建泵站提水到海拔180米以上。泵站提水时,水力坡度最大万分之二点一六。潭汉输水隧道长度25公里,整个工程输水隧道总长209公里。丹江口水库水位在海拔170米,而潭口水库水位大于或等于海拔140米,潭口水库的提水泵站的扬程大于30米,最好40米。
潭口水库在谷城县城上游,长江水通过潭口水库自流到汉江。经过置换汉江水,可以全部调到北方。
5. 水利主管是什么意思?
水资源属于国家所有。水资源的所有权由国务院代表国家行使。国家对水资源实行流域管理与行政区域管理相结合的管理体制。
国务院水行政主管部门负责全国水资源的统一管理和监督工作。国务院有关部门按照职责分工,负责水资源开发、利用、节约和保护的有关工作。水利部作为国务院的水行政主管部门,是国家统一的用水管理机构。
国务院水行政主管部门在国家确定的重要江河、湖泊设立的流域管理机构,在所管辖的范围内行使法律、行政法规规定的和国务院水行政主管部门授予的水资源管理和监督职责。我国已按七大流域设立了流域管理机构。有 长江水利委员会、黄河水利委员会、海河水利委员会、淮河水利委员会、珠江水利委员会、松辽水利委员会、太湖流域管理局。七大江河湖泊的流域机构依照法律、行政法规的规定和水利部的授权在所管辖的范围内对水资源进行管理与监督。
县级以上地方人民政府水行政主管部门按照规定的权限,负责本行政区域内水资源的统一管理和监督工作。县级以上地方人民政府有关部门按照职责分工,负责本行政区域内水资源开发、利用、节约和保护的有关工作。地方水资源管理的监督工作按照职责分工由县级以上各级地方人民政府的水利厅(局)负责。
6. 中国第一个引进西方技术的水利工程?
官厅水库。
官厅水库是海河水系永定河上历史最久的大型水库,也是新中国成立后建立的第一座大型水库。下花园五个区以及怀来、蔚县、阳原、涿鹿、怀安和万全等六个县,还囊括北京市延庆区。库区主体部分跨越河北省张家口市怀来县和北京市延庆区,地理位置十分特殊。官厅水库流域面积47000平方公里,主要入库支流有洋河、桑干河和妫水河,控制永定河流域面积约为4.34万平方公里,占全流域的92.3%
7. 隋炀帝杨广开凿运河的初衷是什么?
以下是隋朝两帝开凿运河的目的和具体介绍。
隋朝的大运河,全长两千五百多公里,共分五段,即广通渠、通济渠、永济渠、山阳渎和江南运河,这五段运河联通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等五大水系,将隋朝南北有机联系了起来。
沟通五大水系、长达两千五百余公里的隋朝大运河
其中,广通渠、山阳渎是隋文帝时期开凿的,通济渠、永济渠、江南运河是杨广在位时开凿的。
开凿广通渠:
公元584年,隋朝都城长安内粮仓空虚,百姓无粮可食,整个关中遭遇到严重的粮食危机。
为了缓解危机,隋文帝杨坚立刻组织人力将关东各州的粮食转运至关中。
为解决关中百姓粮食危机而开凿广通渠的隋文帝杨坚可是,由于陆路运输粮食速度缓慢耗费巨大,水路运输虽然省时省力,可用船从黄河经渭水来运输粮食时,渭水的水少沙多又导致渭水河道深少浅多起伏不定(渭水多沙,流有深浅,漕者苦之。节选自《隋书·食货志》卷二十四),这样一来,运输粮食的槽船在深少浅多的渭水逆流向西时便经常搁浅误事,有时得耗时好几个节气才能运粮至京城(一年分二十四节气)。
于是,为了将山东的粮食财赋安全迅速地转运至关中,尽快缓解关中百姓的缺粮危机,隋文帝特地下诏:令太子左庶子宇文恺和开漕渠大监郭衍共同负责,引渭水从都城大兴城到潼关附近的黄河开凿一条人工渠。
宇文恺、郭衍领命后,便于当年六月率领水工和数万百姓从大兴城开始向东开凿新河渠,经新丰(今陕西临潼)、渭南、郑县(今陕西华县)、华阴等地,东至潼关,而后继续开渠,终至附近的黄河。
该渠耗时三个多月而成,全长三百余里,因经过置于渭水与黄河交汇处的广通仓,故称广通渠。
广通渠开通后,关东地区的粮食经该渠得以迅速快捷地运至长安,关中人民深感其便利,故在当时称其为富民渠。
开凿山阳渎:
疏浚山阳渎是为了隋军可后勤充实地南征陈朝
公元587年四月,考虑到广通渠对粮食运输的巨大保障贡献,同理,为了筹备好灭陈战役的后勤供应,确保隋军攻陈时能便利迅速地向前线运输粮食、武器装备等军资,隋文帝下诏:开凿一条联通淮河与长江的运河。
于是,隋朝运河中的山阳渎开始开凿:
由于隋文帝在战前不敢过分伤民(否则作战时后方极易生乱),所以该运河只是动员当地数万民工,将春秋时期吴王夫差开凿过的邗沟进行再次疏浚和拓宽,整个工程从淮河流域的山阳(今江苏淮安)开始疏浚,经安宜(今江苏宝应南)、高邮(今江苏高邮),向南拓宽至江都(今江苏扬州),再到长江,最终将淮河和长江再次联通了起来。
结果,这条运河的重新疏浚和拓宽,对后来灭陈战役的成功,也确实起到了相当程度的后勤保障作用。
好大喜功、不恤民力的隋炀帝公元604年,隋文帝杨坚驾崩,太子杨广继承皇位,是为隋炀帝。
次年改元大业后,三月二十一日,功业心被压抑已久的皇帝杨广正式下诏:大规模开凿运河!
就这样,在隋朝百姓的辛勤开凿下,弊在当代,利在千秋的大运河于短短几年间就迅速竣工了。
具体说来,杨广下令开凿的隋朝运河共分三期才竣工。
在诸多城市附近开凿、贯穿众多河流的隋朝大运河
第一期(公元605年):为快速高效地将江淮地区的赋税运往洛阳和长安,同时也为了确保自己能够轻松便捷地顺河乘船到江南游山玩水,杨广下令开凿通济渠、整修山阳渎。
至于具体安排,杨广令尚书右丞皇甫议主持此项工程。皇甫议征发河南、淮北各州的一百多万民工,并指挥民工们先从洛阳西苑开凿渠道,引洛水、谷水流入黄河;再从板渚开凿渠道引黄河水经荥泽流入汴河;然后,百姓从大梁东部开渠引汴河水流入泗水,再凿渠引泗水注入淮水。
同时,杨广还征发十几万的淮南民工疏浚古邗沟,即将联通淮河与长江的人工渠山阳渎,进行重新整修和拓宽,使其与通济渠的高规格相匹配。
整个工程,从三月开始,到当年秋天竣工,开凿成的通济渠和重新整修的山阳渎,渠水宽四十步,水中可行龙舟,运河两岸还筑有御道,岸边种植着柳树,自洛阳至江都,将近一千公里的沿途,还建筑了四十余行宫供杨广下龙舟休息。
至此,沟通黄河、淮河、长江三大水系的通济渠和山阳渎被开凿、整修完成。
联通南北的隋朝大运河
第二期(公元608年):为便利黄河北部的军事运输,巩固东北部边防,并为北征高丽作准备,杨广下令开凿永济渠。
这项工程,杨广命殿内丞阎毗为工程总监,征发了河北各郡的一百多万民工从事开凿工作。
永济渠从沁水与黄河交汇处向北开凿河渠,引沁水北上,途中与清水、淇水相接,在获得补充水源后,向北经河南新乡、汲县(今河南卫辉)、黎阳(今河南浚县)、内黄(今河南内黄西南)、魏县(今河北大名西)、馆陶、临清(今河北临西)、清河、长河西(今山东德州)、东光、长芦(今河北沧州)等地直达涿郡(今北京)。
永济渠全长两千余里,河道较宽,可通龙舟,可运输作战物资。
第三期(公元610年):开凿江南运河,隋炀帝欲南巡会稽(今浙江绍兴),历来讲究排场意欲收买江南人心的他,遂下令对六朝时的江南运河进行疏浚、拓宽。
江南运河从北长江附近的京口(今江苏镇江)开挖,向南经曲阿(今江苏丹阳)、晋陵(今江苏常州)、无锡(今江苏无锡)、吴县(今江苏苏州),一直挖到余杭(今浙江杭州)的钱塘江结束。
该运河全长八百余里,水面宽十余丈,可通龙舟,并在沿岸设置了驿宫,作为隋炀帝南巡时上岸休息的场所。
连通五大水系、容易记忆的隋朝大运河
总体来说,隋朝大运河的开凿,虽然给当时的天下百姓带来了巨大的痛苦,甚至以饿殍遍野、庄稼荒芜、国破家亡为代价,但是有舍才有得。开凿成的各处运河,既能如统治者意志那样有利于全国粮食的运有余补不足,有利于税赋的高效转运,继而有助于统治者解民于倒悬,又能保证军事行动的后勤供应,继而确保隋军作战的大多数胜利。此外,隋朝大运河在客观上还促进了南北经济文化的交流和共同发展,客观上促进了运河两岸百姓和城市(如洛阳、开封、杭州等)的繁荣发展。
开凿运河,有利有弊,但弊在当代,利在千秋,这就是毁誉参半的隋朝大运河。
综上所述,隋帝杨坚杨广父子即使劳民伤财,仍要开凿大运河,主要是因为:
其一,开凿广通渠,是为了通过漕船及人工渠的水上运输,将潼关以东地区的粮食便利快速地转运至关中地区,以缓解关中的缺粮危机,长远来看,也为了便利关中与关东地区的经济、文化交流;
其二,疏浚、拓宽山阳渎,是为了确保隋军攻陈时能便利迅速地向前线运输粮食、武器装备等军资,为灭陈战役做好后勤供应;
其三,开凿通济渠,是为了快速高效地将江淮地区的赋税运往洛阳和长安,同时也为了确保杨广能够轻松便捷地顺河乘船到江南游山玩水;
其四,开凿永济渠,是为便利黄河北部军事物资的运输,方便杨广视察并巩固东北部边防,并为北征高丽作准备;
其五,疏浚、拓宽江南运河,是讲究排场和享受的杨广为了南巡会稽镇服南陈土著势力而采取的恩威并施之举。
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1. 淮河水利委员会,为什么叫长江而不叫长河?
为什么叫长江而不叫长河,黄河而不叫黄江?这个问题相信很多人很难讲得清楚。作为炎黄子孙的中国人连自己的两条母亲河都不了解,是很不应该的。
今天我就给大家讲讲黄河和长江的区别:
我们分别从以下这几个方面来讲。
第一:
江,是一种常年水量稳定,而且水量较大的。一般一些比较大的河,都称之为江。不光如此,江所流经的区域,也就是江的覆盖区域是远远大于河的。江虽然也分旱涝期,但是基本水量极其的稳定,旱涝期差距不到。
河,相比较于江而言,自然水量会小于江的水量。而且旱涝期比较明显。就比如黄河在涝期,甚至经常泛滥,形成黄泛区,在旱期,又甚至直接断流。采沙的人们甚至可以直接到黄河的河床上进行作业。
第二:
能够被称为河流都是水流最终注入到湖泊里或者是内海海域。比如说我们的黄河,它从西向东流,最终注入的终点就是内海海域的渤海。
而被称之为江水的恰恰相反,往往是注入到外海海域,或者直接注入到大洋里面。拿长江来举个例子,长江最终注入的终点就是黄海。
第三:
南方的河流大多被称为是江,北方的河流则一般被称为是河。这是因为地区不同带来的差异,还有南北方温度上带来的差异。当然这不是绝对的,南方也有浏阳河、大渡河等,北方也有黑龙江、鸭绿江等。这些只是各地人们观点不同,文化不同,习贯不同而已!
延展知识一
证论据。长江流蜮以南的河流多称为"江″,比如:长江、珠江、钱塘冮、岷冮、怒江、金沙江、澜沧江、雅鲁江、漓江、丽江等
黄河流域以北的河流多称为河",比如:黄河、淮河、渭河、经河、洛河、汾河滦河、辽河、海河、塔里木河、额尔齐斯河等。
延展知识二
除了江和河之外我们再了解下湖、海这二者的差别。湖,就是一个封闭的水域,大体是一个圆形的。在我国的西北部,是咸水湖,除了西北部之外的我国的湖泊,大多都是淡水湖。这是一个封闭的流域。
海,也叫大海。大海自然是一片无边无际的广阔天地。他浩瀚无垠,为我们的生活提供着各种各样的资源,它的广阔,远不是江、河、湖可以比拟的。
延展知识三
黄河,发源于“三江源”的巴颜客拉山脉哈西拉山的扎曲,呈"几字型。自西向东流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省,最后流入渤海。全长约5464公里,流域面积约752443平方公里。世界第五大长河,亚洲第二长河,中国第二长河,世界含沙量最大的河流。黄河有四大支流:汾河、渭河、洮河、湟水等
长江,发源于世界屋脊青藏高原的三江源地区的唐古拉山。自西向东流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省,市,自治区后注入我国东海。长江全长6397公里,是世界第三长河,亚洲第一长河,我国第一长河,径流量也居世界第三。流域面积达180万平方公里,约占中国陆地总面积的20%。长江有八大支流:雅砻江、岷冮、嘉陵江、乌江、汉江、沅江、湘江、赣江等。
2. 京杭大运河是谁修的?
京杭大运河是由隋炀帝杨广主持建造的。
在公元七世纪初隋炀帝统治后,迁都洛阳。为了控制江南广大地区,使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳,隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”。
又于大业元年(公元605年)下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安市)约1000公里长的“通济渠”,直接沟通黄河与淮河的交通,并改造邗沟和江南运河。
三年又开凿永济渠,北通涿郡,连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时的对外贸易港)长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。
这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶。扬州是里运河的名邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州成为南北交通枢纽,藉漕运之利,富甲江南,为中国最繁荣的地区之一。
3. 为什么淮河没有出海口?
淮河的长度和水量虽然不能和长江黄河相提并论,但是在中国历史上,淮河的地位却并不次于长江和黄河。在历史上,南宋和金国的国界,就是以淮河为界。并且,当古代中国处于南北朝状态时,南朝一方想要长治久安,就必须守住淮河防线,这就是所谓的“守江必守淮”。在自然地理上,淮河也是我国南北方分界线。所谓“橘生淮北则为枳”,足见淮河南北气象的大相径庭。
只是,淮河居然是一条没有出海口的河流。这样重要的河流没有出海口,这其中原因何在?
沧海桑田华夏五千年。在这五千年时间里,中华大地实实在在发生了太多的沧海桑田:闻名先秦的楚地云梦大泽,到唐宋前后,便已经不复存在了。而黄河,至少从战国时代开始,到20世纪前后已经有了数次改道。甚至在北宋时候,黄河一度有冲出北宋,在辽国境内入海的趋势。
总之,五千年来,华夏大地的山川河流,有了很大的变化,淮河当然也不例外。在古代,淮河的出海口在今天的洪泽湖以东一带。不过,由于自然环境的变化,如今,淮河经过洪泽湖汇入长江,和长江江水一并入海。就这样,淮河这个在我国声名显赫的的大河,成为了一条没有出海口的河流。而这背后的原因,也不禁让人慨叹沧海桑田。
淮河春秋淮河和华夏民族的渊源颇深。传说四千二百年前,大禹治水的时候,华夏部族就曾治理过淮河流域的水患。而出土的甲骨文、金鼎文资料表明,至少在商周时期,中华先民就已经和淮河产生了很深的交集:比如楚人的祖先,就因为商朝的压力,而一度在淮河流域一带生活,并被迫迁移到长江流域。
隋朝时期,隋炀帝总结之前历代的得失,认为江东地区多次脱离中原王朝的统治,原因之一就在于江东和中原缺乏有力的物流纽带,因此,隋炀帝下诏修建大运河。其中,被大运河所沟通的水系中,就有淮河水系。到了中唐以后,淮河甚至一度成为大唐朝廷生命线的一部分。
比如唐诗《汴河直进船》里面提到这样的场景:汴水通淮利最多,生人为害亦相和。东南四十三州地,取尽脂膏是此河。
这首诗的意思为:汴水通淮以后,虽然物流发达了,但是朝廷从东南地区搜刮粮食赋税,也因为这条水上运输线,变得更加方便。
北宋初年,宋朝定都开封。开封的优势在于水运优势明显。淮河依旧发挥着重要的物流运输功能。不过,这一切,在南宋初年发生了变化。
南宋是在北宋覆灭后的废墟上建立的王朝。对于强悍的金军,南宋朝廷拿不出有效的抵御方针。因此,南宋将领杜充在建炎二年(西历1128年)想出了一条歹毒的计策:既通过让黄河人为决堤的手段,让金朝的骑兵无力南下。
滚滚黄河水,在决堤以后,经过泗水涌入淮河。并且,之后的很多次黄河出现决堤,其河水,都经过淮河入海。
由于古代华夏先民在环保方面没有足够的意识。因此千百年来,黄河流域水土流失十分严重。水土流失意味着大量的泥沙被黄河带入水中,并间接导致黄河河床不断升高。以至于黄河的河床高于周围陆地的情况,已经成为了不新鲜的事情。
而黄河多次决堤并涌入淮河入海的情况,也夹带了大量的泥沙进入淮河。就这样,淮河的生态也开始受到冲击,河床的高度也开始了巨大的变化。
而淮河的河道原本承载淮河水,随着黄河水的涌入,原本的河道无法承载太多的水利资源,因此,黄河夺道入淮的同时,淮河水也大量向外涌出,并在南宋时期,在淮河周围的一些低洼之地,形成了著名的洪泽湖。当然,除了洪泽湖以外,还有一些其他星罗棋布的大小湖泊。
而淮河和这些大小湖泊,从此也成为了泛滥之地:每逢降水居多,淮河和周围湖泊就会酿造出水患,危害周围居民的财产和生命安全。并且,在南宋时期,淮河就不得不通过洪泽湖周转,借长江的出海口入海。
清朝咸丰五年(西历1855年)。霸占淮河入海口长达七百年的黄河,或许是看透世间沧桑,放弃了这七百年的走向,开始改道经黄海入海。黄河水撤离以后,淮河过去的河道虽然得到了闲置,但是,淮河却再也回不到以往的故道去了——因为此时的淮河故道,在被黄河盘踞七个世纪以后,已经被黄河带来的泥沙垫高了河床。其河床高度已经远远高于地面。因此,淮河无法回流到原本的故道进行入海。
不过,淮河和黄河的渊源并没有就此结束。抗战初年,民国方面为了阻止日军进攻武汉,于是有了“花园口事件”。这一事件直接导致了黄河再度南下,和淮河相会。这一局面,直到抗战结束前后,方告一段落。
新时代的淮河新中国成立后,对于淮河问题也十分重视。
因为自从南宋时期,淮河丢失原本的出海口,到20世纪50年代,这期间,淮河的水系紊乱,平均每隔两三年,就会发生一次大规模的水灾。因此,淮河治理,也成为了迫在眉睫的事情。
而新中国成立初年,淮河再度发生了两次大规模洪灾,有数据认为,有三百多万平方公里的国土,被淮河带来的洪水掩埋。因此,1950年11月开始,相关部门动员三百多万劳工,发起了治理淮河的运动,这一工程持续到1957年左右,前后治理了河道175条,这项工程,基本上终结了淮河带来的灾祸。淮河经长江入海的情况,也得到了维持和保障。
不过,淮河没有入海口这一情况,始终都是一大水利隐患。因为长江河道承载的江水流量,在持续降雨情况下,很可能出现无力负担的情况。因此,淮河需要有自己的出海口。而目前,国家积极建设的淮河入海水道工程,正是为了永久性解决这个隐患。
4. 南水北调中线二期工程是什么概况?
南水北调中线二期工程,从三峡大坝上游引水到丹江口水库。
整个工程走向如下:长江水通过江沙输水隧道到达沙坪水库,再通过沙远输水隧道到达远安水库(远安大坝需要新建),通过远三输水隧道到达三道河水库,通过三南输水隧道到达南河电站,通过南潭输水隧道到达潭口水库,在潭口水库建提水泵站,通过潭汉输水隧道到达丹江口水库。
长江水到丹江口水库有两种方法,
方法一:自流入丹江口。三峡大坝上游水位大于海拔160米时,自流进入江沙输水隧道。潭口水库水位大于或等于海拔140米。两者高差20米,其中江沙输水隧道长度5公里,沙远输水隧道长度56公里,远三输水隧道长度67公里,三南输水隧道长度48公里,南潭输水隧道长度8公里,从长江到潭口水库隧道长度共计184公里,因此,当三峡大坝水位160米时,水力坡度最小万分之一点零八,当三峡大坝水位175米时,水力坡度最大万分之一点九。
方法二:泵站提高输水。三峡大坝上游水位小于海拔160米,需要建泵站提水到海拔180米以上。泵站提水时,水力坡度最大万分之二点一六。潭汉输水隧道长度25公里,整个工程输水隧道总长209公里。丹江口水库水位在海拔170米,而潭口水库水位大于或等于海拔140米,潭口水库的提水泵站的扬程大于30米,最好40米。
潭口水库在谷城县城上游,长江水通过潭口水库自流到汉江。经过置换汉江水,可以全部调到北方。
5. 水利主管是什么意思?
水资源属于国家所有。水资源的所有权由国务院代表国家行使。国家对水资源实行流域管理与行政区域管理相结合的管理体制。
国务院水行政主管部门负责全国水资源的统一管理和监督工作。国务院有关部门按照职责分工,负责水资源开发、利用、节约和保护的有关工作。水利部作为国务院的水行政主管部门,是国家统一的用水管理机构。
国务院水行政主管部门在国家确定的重要江河、湖泊设立的流域管理机构,在所管辖的范围内行使法律、行政法规规定的和国务院水行政主管部门授予的水资源管理和监督职责。我国已按七大流域设立了流域管理机构。有 长江水利委员会、黄河水利委员会、海河水利委员会、淮河水利委员会、珠江水利委员会、松辽水利委员会、太湖流域管理局。七大江河湖泊的流域机构依照法律、行政法规的规定和水利部的授权在所管辖的范围内对水资源进行管理与监督。
县级以上地方人民政府水行政主管部门按照规定的权限,负责本行政区域内水资源的统一管理和监督工作。县级以上地方人民政府有关部门按照职责分工,负责本行政区域内水资源开发、利用、节约和保护的有关工作。地方水资源管理的监督工作按照职责分工由县级以上各级地方人民政府的水利厅(局)负责。
6. 中国第一个引进西方技术的水利工程?
官厅水库。
官厅水库是海河水系永定河上历史最久的大型水库,也是新中国成立后建立的第一座大型水库。下花园五个区以及怀来、蔚县、阳原、涿鹿、怀安和万全等六个县,还囊括北京市延庆区。库区主体部分跨越河北省张家口市怀来县和北京市延庆区,地理位置十分特殊。官厅水库流域面积47000平方公里,主要入库支流有洋河、桑干河和妫水河,控制永定河流域面积约为4.34万平方公里,占全流域的92.3%
7. 隋炀帝杨广开凿运河的初衷是什么?
以下是隋朝两帝开凿运河的目的和具体介绍。
隋朝的大运河,全长两千五百多公里,共分五段,即广通渠、通济渠、永济渠、山阳渎和江南运河,这五段运河联通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等五大水系,将隋朝南北有机联系了起来。
沟通五大水系、长达两千五百余公里的隋朝大运河
其中,广通渠、山阳渎是隋文帝时期开凿的,通济渠、永济渠、江南运河是杨广在位时开凿的。
开凿广通渠:
公元584年,隋朝都城长安内粮仓空虚,百姓无粮可食,整个关中遭遇到严重的粮食危机。
为了缓解危机,隋文帝杨坚立刻组织人力将关东各州的粮食转运至关中。
为解决关中百姓粮食危机而开凿广通渠的隋文帝杨坚可是,由于陆路运输粮食速度缓慢耗费巨大,水路运输虽然省时省力,可用船从黄河经渭水来运输粮食时,渭水的水少沙多又导致渭水河道深少浅多起伏不定(渭水多沙,流有深浅,漕者苦之。节选自《隋书·食货志》卷二十四),这样一来,运输粮食的槽船在深少浅多的渭水逆流向西时便经常搁浅误事,有时得耗时好几个节气才能运粮至京城(一年分二十四节气)。
于是,为了将山东的粮食财赋安全迅速地转运至关中,尽快缓解关中百姓的缺粮危机,隋文帝特地下诏:令太子左庶子宇文恺和开漕渠大监郭衍共同负责,引渭水从都城大兴城到潼关附近的黄河开凿一条人工渠。
宇文恺、郭衍领命后,便于当年六月率领水工和数万百姓从大兴城开始向东开凿新河渠,经新丰(今陕西临潼)、渭南、郑县(今陕西华县)、华阴等地,东至潼关,而后继续开渠,终至附近的黄河。
该渠耗时三个多月而成,全长三百余里,因经过置于渭水与黄河交汇处的广通仓,故称广通渠。
广通渠开通后,关东地区的粮食经该渠得以迅速快捷地运至长安,关中人民深感其便利,故在当时称其为富民渠。
开凿山阳渎:
疏浚山阳渎是为了隋军可后勤充实地南征陈朝
公元587年四月,考虑到广通渠对粮食运输的巨大保障贡献,同理,为了筹备好灭陈战役的后勤供应,确保隋军攻陈时能便利迅速地向前线运输粮食、武器装备等军资,隋文帝下诏:开凿一条联通淮河与长江的运河。
于是,隋朝运河中的山阳渎开始开凿:
由于隋文帝在战前不敢过分伤民(否则作战时后方极易生乱),所以该运河只是动员当地数万民工,将春秋时期吴王夫差开凿过的邗沟进行再次疏浚和拓宽,整个工程从淮河流域的山阳(今江苏淮安)开始疏浚,经安宜(今江苏宝应南)、高邮(今江苏高邮),向南拓宽至江都(今江苏扬州),再到长江,最终将淮河和长江再次联通了起来。
结果,这条运河的重新疏浚和拓宽,对后来灭陈战役的成功,也确实起到了相当程度的后勤保障作用。
好大喜功、不恤民力的隋炀帝公元604年,隋文帝杨坚驾崩,太子杨广继承皇位,是为隋炀帝。
次年改元大业后,三月二十一日,功业心被压抑已久的皇帝杨广正式下诏:大规模开凿运河!
就这样,在隋朝百姓的辛勤开凿下,弊在当代,利在千秋的大运河于短短几年间就迅速竣工了。
具体说来,杨广下令开凿的隋朝运河共分三期才竣工。
在诸多城市附近开凿、贯穿众多河流的隋朝大运河
第一期(公元605年):为快速高效地将江淮地区的赋税运往洛阳和长安,同时也为了确保自己能够轻松便捷地顺河乘船到江南游山玩水,杨广下令开凿通济渠、整修山阳渎。
至于具体安排,杨广令尚书右丞皇甫议主持此项工程。皇甫议征发河南、淮北各州的一百多万民工,并指挥民工们先从洛阳西苑开凿渠道,引洛水、谷水流入黄河;再从板渚开凿渠道引黄河水经荥泽流入汴河;然后,百姓从大梁东部开渠引汴河水流入泗水,再凿渠引泗水注入淮水。
同时,杨广还征发十几万的淮南民工疏浚古邗沟,即将联通淮河与长江的人工渠山阳渎,进行重新整修和拓宽,使其与通济渠的高规格相匹配。
整个工程,从三月开始,到当年秋天竣工,开凿成的通济渠和重新整修的山阳渎,渠水宽四十步,水中可行龙舟,运河两岸还筑有御道,岸边种植着柳树,自洛阳至江都,将近一千公里的沿途,还建筑了四十余行宫供杨广下龙舟休息。
至此,沟通黄河、淮河、长江三大水系的通济渠和山阳渎被开凿、整修完成。
联通南北的隋朝大运河
第二期(公元608年):为便利黄河北部的军事运输,巩固东北部边防,并为北征高丽作准备,杨广下令开凿永济渠。
这项工程,杨广命殿内丞阎毗为工程总监,征发了河北各郡的一百多万民工从事开凿工作。
永济渠从沁水与黄河交汇处向北开凿河渠,引沁水北上,途中与清水、淇水相接,在获得补充水源后,向北经河南新乡、汲县(今河南卫辉)、黎阳(今河南浚县)、内黄(今河南内黄西南)、魏县(今河北大名西)、馆陶、临清(今河北临西)、清河、长河西(今山东德州)、东光、长芦(今河北沧州)等地直达涿郡(今北京)。
永济渠全长两千余里,河道较宽,可通龙舟,可运输作战物资。
第三期(公元610年):开凿江南运河,隋炀帝欲南巡会稽(今浙江绍兴),历来讲究排场意欲收买江南人心的他,遂下令对六朝时的江南运河进行疏浚、拓宽。
江南运河从北长江附近的京口(今江苏镇江)开挖,向南经曲阿(今江苏丹阳)、晋陵(今江苏常州)、无锡(今江苏无锡)、吴县(今江苏苏州),一直挖到余杭(今浙江杭州)的钱塘江结束。
该运河全长八百余里,水面宽十余丈,可通龙舟,并在沿岸设置了驿宫,作为隋炀帝南巡时上岸休息的场所。
连通五大水系、容易记忆的隋朝大运河
总体来说,隋朝大运河的开凿,虽然给当时的天下百姓带来了巨大的痛苦,甚至以饿殍遍野、庄稼荒芜、国破家亡为代价,但是有舍才有得。开凿成的各处运河,既能如统治者意志那样有利于全国粮食的运有余补不足,有利于税赋的高效转运,继而有助于统治者解民于倒悬,又能保证军事行动的后勤供应,继而确保隋军作战的大多数胜利。此外,隋朝大运河在客观上还促进了南北经济文化的交流和共同发展,客观上促进了运河两岸百姓和城市(如洛阳、开封、杭州等)的繁荣发展。
开凿运河,有利有弊,但弊在当代,利在千秋,这就是毁誉参半的隋朝大运河。
综上所述,隋帝杨坚杨广父子即使劳民伤财,仍要开凿大运河,主要是因为:
其一,开凿广通渠,是为了通过漕船及人工渠的水上运输,将潼关以东地区的粮食便利快速地转运至关中地区,以缓解关中的缺粮危机,长远来看,也为了便利关中与关东地区的经济、文化交流;
其二,疏浚、拓宽山阳渎,是为了确保隋军攻陈时能便利迅速地向前线运输粮食、武器装备等军资,为灭陈战役做好后勤供应;
其三,开凿通济渠,是为了快速高效地将江淮地区的赋税运往洛阳和长安,同时也为了确保杨广能够轻松便捷地顺河乘船到江南游山玩水;
其四,开凿永济渠,是为便利黄河北部军事物资的运输,方便杨广视察并巩固东北部边防,并为北征高丽作准备;
其五,疏浚、拓宽江南运河,是讲究排场和享受的杨广为了南巡会稽镇服南陈土著势力而采取的恩威并施之举。
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