汽车结构图(用哪些软件可以查汽车电路图结构图呀)
资讯
2024-01-08
94
1. 汽车结构图,用哪些软件可以查汽车电路图结构图呀?
问题不够准确。
是汽车维修方面的还是汽车设计方面的?
不同品牌汽车公司有自己不同的体系。
拿售后维修来说,培训课件,培训手册,为了阐述原理结构,会用图文并茂形式来编写教材手册和课件,奔驰,宝马都有自己的售后培训网站,很多内容都是在线学习。
维修资料中维修手册也会有各种拆装结构图,奔驰的系统是wis. net 大众奥迪是Elsa win在线版,目前绝大部分中高端车型维修技术信息系统都是在线版本。
2. 汽车服务工程和车辆工程哪个比较好?
本人作为汽车专业,个人认为车辆工程专业好。
车辆工程专业学的一些专业课比较汽车服务专业要深一些,但是也有相同的专业课,(在我们学校具备条件,其他学校未知)车辆工程设有卓越工程师班,学习车辆的相关内容以及相关课程。(有针对性)
汽车服务工程专业也属于车辆的分专业,此专业学习汽车的相关基本知识,汽车理论。汽车构造,汽车保养,二手车,汽车营销汽车Cad等等,,当然车辆工程专业也学习其它三维汽车软件。(学习内容广,浅)
关于将来就业的话,车辆工程专业从事一些车企,设计,绘图师,汽修厂,汽车销售等等,汽车服务专业从事车企,销售,汽修,保险,二手车等等,两者就业相差不大,就业也可以跨专业,完全取决于个人爱好,大体就是从事相关工作。
关于将来考研的话,汽车服务专业没有本专业的研究生,需要考取车辆专业的研究生,两者学习课程差不多,也不用有太大压力。
整体来说,车辆工程专业与汽车服务专业侧重点不同,都隶属于汽车相关专业,层次上汽车服务专业是车辆工程专业的更细分的专业。
个人观点就这些,具体选择哪一个呢?每个人都有不同的观点,根据自己的喜欢,兴趣以及将来的发展,结合自身情况选择合适的专业,最后希望能够希望你选择合适的专业。
3. 电动发动机的构造和原理?
电动汽车发动机原理:位置
发动机悬置减震就是“引擎脚”,用由支撑引擎在车身架构,让引擎可以稳固支撑在汽车,一般上每一部车都有最少3组引擎脚。Engine Mount 除了支撑引擎所有重量之外,另外每一个发动机悬置减震里都加入塑胶缓冲引擎的震动,尽量减少震动传进车身,提高乘坐品质,此外发动机悬置减震也减少震动传进引擎里,减少引擎室内的晃动。
电动汽车发动机原理:简介
汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳,缺火,爆震;堵塞活塞环槽,造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路和滤油器等。因此,发动机燃油系统需要进行清洗保养,主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
4. 汽车的主机就是发动机吗?
不是。主机和发动机是不同的概念。因为汽车的主机是指车辆的控制系统,在其中包括了发动机、变速器和传动系统等重要部分,发动机是其中的一个组成部分,主要负责为车辆提供动力。而主机还包括其他的控制系统,如转向、制动、和底盘控制系统等。因此,汽车的主机和发动机是不同的概念。了解汽车的构造和各个部分的作用有助于我们更好地保养和修理汽车。而在购买新车时,也需要对不同种类和品牌的汽车有一定的了解,以选择适合自己的车型和配置。
5. 是不是故障率就越少?
单说故障率,当然是越复杂的东西故障率越高。没多一颗螺丝,就多一个出故障的潜在风险。
但是为此批评电子辅助系统,甚至害怕电子系统,是完全没必要的。
汽车的电子系统分两个方面,辅助驾驶系统是和汽车ECU行车电脑连接的,任何故障都会亮灯。现代汽车的驾驶辅助系统很多,比如防抱死,车身稳定系统,牵引力控制,刹车辅助,还有最新的并线辅助,主动刹车,车道保持等等。这些辅助系统存在有非常大的意义,可以大幅度提高驾驶安全性和便捷性。试想一下,要是你现在开一辆完全没有任何电子辅助系统的车,冰雪路面起步都会很困难,急刹也不能转向,甚至没有方向助力,刹车助力等等。
另外一方面就是车辆的娱乐系统,现在车机直追手机,系统复杂程度越来越高,出问题的可能性确实不低,不过车机并不接入行车电脑,不会对驾驶造成影响。
所以,我们选车的时候并不是一定要选择顶配,配置适合自己需求的才是最好的。比如空气悬架,个人就不太喜欢,有他舒适度当然会更好,但是空气悬架在里程数高了之后,故障率会明显变高,而且维修费用也比较高。
6. 什么是汽车的总成?
总成是由若干零部件组装而成,而且具有独立功能的组成部分。汽车总成包括五大总成,分别是发动机总成、转向器总成、变速箱总成,前后桥总成、车身总成。
7. 从功能角度分析手动挡汽车的结构组成?
基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。
1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系:汽油机燃油供给系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、MPV。
进排气歧管等组成。
4.启动系:起动机、点火开关、蓄电池。
5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7.配气机构:汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等。
二、汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
行驶系的功用是: a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶 b.承受汽车的总重量和地面的反力 c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性 d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成 a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。
转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
要看视频版的,去土豆上搜搜汽车各部分的工作原理,都有的。
希望能帮到你!nnskfjezaj3402020515
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 汽车结构图,用哪些软件可以查汽车电路图结构图呀?
问题不够准确。
是汽车维修方面的还是汽车设计方面的?
不同品牌汽车公司有自己不同的体系。
拿售后维修来说,培训课件,培训手册,为了阐述原理结构,会用图文并茂形式来编写教材手册和课件,奔驰,宝马都有自己的售后培训网站,很多内容都是在线学习。
维修资料中维修手册也会有各种拆装结构图,奔驰的系统是wis. net 大众奥迪是Elsa win在线版,目前绝大部分中高端车型维修技术信息系统都是在线版本。
2. 汽车服务工程和车辆工程哪个比较好?
本人作为汽车专业,个人认为车辆工程专业好。
车辆工程专业学的一些专业课比较汽车服务专业要深一些,但是也有相同的专业课,(在我们学校具备条件,其他学校未知)车辆工程设有卓越工程师班,学习车辆的相关内容以及相关课程。(有针对性)
汽车服务工程专业也属于车辆的分专业,此专业学习汽车的相关基本知识,汽车理论。汽车构造,汽车保养,二手车,汽车营销汽车Cad等等,,当然车辆工程专业也学习其它三维汽车软件。(学习内容广,浅)
关于将来就业的话,车辆工程专业从事一些车企,设计,绘图师,汽修厂,汽车销售等等,汽车服务专业从事车企,销售,汽修,保险,二手车等等,两者就业相差不大,就业也可以跨专业,完全取决于个人爱好,大体就是从事相关工作。
关于将来考研的话,汽车服务专业没有本专业的研究生,需要考取车辆专业的研究生,两者学习课程差不多,也不用有太大压力。
整体来说,车辆工程专业与汽车服务专业侧重点不同,都隶属于汽车相关专业,层次上汽车服务专业是车辆工程专业的更细分的专业。
个人观点就这些,具体选择哪一个呢?每个人都有不同的观点,根据自己的喜欢,兴趣以及将来的发展,结合自身情况选择合适的专业,最后希望能够希望你选择合适的专业。
3. 电动发动机的构造和原理?
电动汽车发动机原理:位置
发动机悬置减震就是“引擎脚”,用由支撑引擎在车身架构,让引擎可以稳固支撑在汽车,一般上每一部车都有最少3组引擎脚。Engine Mount 除了支撑引擎所有重量之外,另外每一个发动机悬置减震里都加入塑胶缓冲引擎的震动,尽量减少震动传进车身,提高乘坐品质,此外发动机悬置减震也减少震动传进引擎里,减少引擎室内的晃动。
电动汽车发动机原理:简介
汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳,缺火,爆震;堵塞活塞环槽,造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路和滤油器等。因此,发动机燃油系统需要进行清洗保养,主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
4. 汽车的主机就是发动机吗?
不是。主机和发动机是不同的概念。因为汽车的主机是指车辆的控制系统,在其中包括了发动机、变速器和传动系统等重要部分,发动机是其中的一个组成部分,主要负责为车辆提供动力。而主机还包括其他的控制系统,如转向、制动、和底盘控制系统等。因此,汽车的主机和发动机是不同的概念。了解汽车的构造和各个部分的作用有助于我们更好地保养和修理汽车。而在购买新车时,也需要对不同种类和品牌的汽车有一定的了解,以选择适合自己的车型和配置。
5. 是不是故障率就越少?
单说故障率,当然是越复杂的东西故障率越高。没多一颗螺丝,就多一个出故障的潜在风险。
但是为此批评电子辅助系统,甚至害怕电子系统,是完全没必要的。
汽车的电子系统分两个方面,辅助驾驶系统是和汽车ECU行车电脑连接的,任何故障都会亮灯。现代汽车的驾驶辅助系统很多,比如防抱死,车身稳定系统,牵引力控制,刹车辅助,还有最新的并线辅助,主动刹车,车道保持等等。这些辅助系统存在有非常大的意义,可以大幅度提高驾驶安全性和便捷性。试想一下,要是你现在开一辆完全没有任何电子辅助系统的车,冰雪路面起步都会很困难,急刹也不能转向,甚至没有方向助力,刹车助力等等。
另外一方面就是车辆的娱乐系统,现在车机直追手机,系统复杂程度越来越高,出问题的可能性确实不低,不过车机并不接入行车电脑,不会对驾驶造成影响。
所以,我们选车的时候并不是一定要选择顶配,配置适合自己需求的才是最好的。比如空气悬架,个人就不太喜欢,有他舒适度当然会更好,但是空气悬架在里程数高了之后,故障率会明显变高,而且维修费用也比较高。
6. 什么是汽车的总成?
总成是由若干零部件组装而成,而且具有独立功能的组成部分。汽车总成包括五大总成,分别是发动机总成、转向器总成、变速箱总成,前后桥总成、车身总成。
7. 从功能角度分析手动挡汽车的结构组成?
基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。
1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系:汽油机燃油供给系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、MPV。
进排气歧管等组成。
4.启动系:起动机、点火开关、蓄电池。
5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7.配气机构:汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等。
二、汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
行驶系的功用是: a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶 b.承受汽车的总重量和地面的反力 c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性 d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成 a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。
转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
要看视频版的,去土豆上搜搜汽车各部分的工作原理,都有的。
希望能帮到你!nnskfjezaj3402020515
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!